3 KOMPONEN DASAR PADA SEPEDA MOTOR

Komponen pada sepeda motor di bagi menjadi 3 kategori,yaitu :

I.    MESIN

II.    CASIS/RANGKA
III.    KELISTRIKAN
Selanjutnya ketiga kategori tersebut akan di perjelas secara lebih detail
 I.   SISTEM PADA MESIN
1)    Sistem pembangkit tenaga: sebagai sumbertenaga pengerak,
Yang terdiri dari beberapa sistem di bawah ini:

a.    Mesin: berfungsi untuk merubah dari energi panas yang di hasilkan dari pembaran bahan bakar+udara menjadienergi mekanik(gerak putar crankshaft)
b.    Sistem pemasukan bahan bakar:berfungsi untuk merubah bahan bakar cair menjadi gas dan mencampur bahan bakar tersebut dengan udara yang ideal untuk di ledakan dalam ruang bakar.
c.    Sistem pelumasan: berfungsi untuk melapisidan melindungi komponen metal yang bergerakdengan lapisan oli,mengurangigesekan dan sekaligus mendinginkan komponen tersebut.
d.    Sistem pembuangan: berfungsi nembuang gas hasil sisa pembakaran(CO2)agar tekananya berkurang sehingga membantu menurunkan temperatur mesin.
e.    Sistem pendinginann:berfungsi untuk mendingkan suhu mesin dan juga menjaga suhumesin agar tetap setabil sehingga memperlancar kerja mesin.
2)    Sistem pemindah tenaga:yaitu sistem yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga dari mesin sampai ke roda belakang.dimana sistem ini terdiri dari:

a.    Mekanisme kopling:berfungsi untuk memutus dan menyambungkan putataran mesin ke mekanisme transmisi.
b.    Transmisi yaitu meneruskan tenaga mesin melalui mekanisme gear ke roda belakang.
II.    CHASSIS
1)    Rangka dasar:
Ada pun fungsi ranggka dasar sebagai:
•    tempat dudukan (penopang)mesin.
•    Tahanan dari sistem suspensi sebagai penyerap goncangan dan getaran yang timbul akibat kondisi jalan yang tidak bagus.
•    Tahanan dari garpu depan(fork derpan)dan garpu belakang (swing arm),keduanya sedemikian rupa sehingga sepeda motor dapat terkendalikan.
•    Penahan dari tempat duduk(jok)
•    Penahan setandar tenggah dan samping
•    Perletakan battery dan peralatan listrik lainya.
2)    Mekanisme peredam kejut/Suspensi:
Ada pun fungsi dari suspennsi yaitu:
•    Sebagai penghubung antara roda terhadap frame/Rangka.
•    meredam kejutan atau menyerap bantingan/melemahkan gerak meng ayun dari pegas dari jalan yang tidak bagus dan menjaga pengendalian kendaraan agar tetap setabil.
3)    Roda:roda untuk menopang rangka,dan sebagai penunjang sepeda motor agar dapat berjalan.Terutama roda belakang sebagai tenaga pengerak sepeda motor.
4)    Sistem rem:berfungsi untuk mengurangi kecepatan laju sepeda motor dan untuk meng hentikanya.
5)    Sitem kemudi:berfungsi untuk mengerakan roda depan ke kiri dan ke kanan dengan cara mempergunakan tenaga tangan melalui batang kemudi (stang) yang di teruskan ke garpu depan(front fork)
6)    Lain2
III.    SISTEM KELISTRIKAN
1)    Mekanisme pengapian:yaitu mekanisme yang menghasilkan pijar listrik berteganan tingggi untuk membakar campuran bensin+udara di dalam ruang bakar mesin yang di perlukan untuk menghasilkan tenaga mengerakan putaran mesin.
2)    Pembangkit listrik:yaitu mekanisme yang kan daya listrik(sumber listrik) ke setiap perankat listrik secara terus menerus.
3)    Mekanisme penerangan dan sinyal:sebagai alat penerangan dan sinyal(tanda)  untuk keamanan berkendara
4)    Mekanisme stater:alat untuk memutarkan crankshaft dengan menggunakan tenaga listrik sehingga mesin pun ber geraak.
-------------------------------------------------------- SELESAI-----------------------------------------------------
-------------------------------------------SEMOGA BISA BERMANFAAT-------------------------------------